SWAK - CLEANSKY 2

Non-destructive testing (NDT) of bonded assemblies
(SealedwithoUTaKiss)

Système de financement : Clean sky 2 (AIR)-03-02-831882

Participants: GMI Aero, TWI, BRUNEL University
                                                

Topic Manager: Dassault Aviation

Avec la croissante demande de matériaux composites sur les avions (plus de 50% de composites sont utilisés sur les nouveaux modèles), la croissance des flottes de transport aérien à travers le monde (augmentant à 5,65% CAGR), la hausse du marché des opérations MRO (augmentant à 4,4% CAGR d'ici à 2020) et les défaillances structurelles étant la deuxième cause la plus fréquente d'incidents d'aéronefs (16,5% des incidents), il est évident que l'industrie aérospatiale a besoin d'une solution d'inspection fiable et rentable pour les matériaux composites et les assemblages hybrides collés, en particulier pour les kising bonds et autres défauts structurels difficiles à identifier.

SealedwithoUTaKiss présente des techniques d'inspection CND, y compris un démonstrateur TRL6 de choc laser et d'ondes guidées par ultrasons pour la détection fiable des défauts structurels dans les assemblages collés (comme les kissing bonds) avec une grande précision. Le projet mettra en œuvre des tests d'adhérence mécanique et une analyse expérimentale comparative de différentes techniques CND, ainsi que l'identification de différents défauts dans divers assemblages hybrides collés. Notre solution permettra la mise en œuvre fiable et généralisée d'assemblages collés dans l'industrie aérospatiale en utilisant une combinaison de méthodes CND, d'inspection de processus en ligne et d'essais mécaniques pendant le processus de fabrication.

Pour réaliser les objectifs énoncés, SealedwithoUTaKiss rassemble différentes entités ayant de solides expertises dans plusieurs domaines :
- Les  matériaux composites, des matériaux hybrides collés, la création de kissings bonds et de la fabrication de composants aéronautiques avec GMI Aero
- Le développement d'algorithmes de choc laser, d'inspection en ligne et de détection des défauts avec Brunel University
- Les techniques CND, ondes guidées par ultrasons, essais mécaniques et adhésifs lors du collage avec TWI.

SealedwithoUTaKiss donnera à l'industrie aéronautique européenne un avantage technologique et concurrentiel face à la croissance du besoin d'identification des assemblages collés sur les avions. Grâce à cela des avions plus légers avec des performances améliorées, une meilleure efficacité énergétique, des coûts inférieurs et des opérations de vol écologiquement efficaces pourront voir le jour.