Adresse : CAP 19 - #410 - 13 Rue George Auric | 75019 Paris | France | +33 1 42 82 11 44
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Vous connaissez GMI comme fabricant d'équipements pour réparer les structures composites et développant des méthodologies et solutions innovantes.
Vous avez peut-être entendu que GMI a commencé, il y a plus de 30 ans, comme contructeur de systèmes de pilotages d'autoclaves et étuves qui sont aujourd'hui présents dans le monde entier.
Cependant, seuls quelques-uns d'entre vous savent que GMI met désormais à niveau les autoclaves existants pour devenir des «Repair Enhanced Autoclaves - REA», en utilisant des tapis chauffants comme principale source de chauffage!
Même si cela peut paraître «controversé», il s'agit de la solution de chauffage de pointe qui répond aux nouveaux besoins pour la réparation de pièces aéronautiques complexes, telles que les inverseurs de pousée de l'A380, les nacelles des moteurs B777 / B787, etc.
En effet, les pièces dans des autoclaves «conventionnels» les déformeraient immédiatement tout en causant des dommages graves et irrécupérables, en raison de la variation des coefficients de dilatation thermique des matériaux impliqués.
Ainsi, même si un autoclave est toujours utilisé pour fournir la pression requise et une température ambiante légèrement élevée (c'est-à-dire 50-80°C), le chauffage à 120-180°C est assuré à l'aide de couvertures chauffantes spécialement conçues et adaptées, UNIQUEMENT sur la zone de réparation!
Les compagnies aériennes et les MRO pourraient ainsi facilement mettre à niveau leur infrastructure existante vers la solution des «Repair Enhanced Autoclaves - REA».
GMI vous aidera à :
Le fait que GMI ait mis en œuvre de telles opérations dans 3 grands MRO européens en 2018 confirme encore davantage l'avantage du marché de la réparation composite pour les entités adoptant une telle solution, car une extension directe de leurs capacités de réparation est obtenue!
